Wysłany: 2009-10-27, 19:03 [ E61] 530D Świecące prawie wszyskie kontrolki
witam ponownie
od jakiegoś ,miesiąca mam takie objawy że prawie codziennie rano gdy przejadę
1km czasami 2km a czasem tylko ruszę, zapalają mi się wszystkie kontrolki
na desce, gaśnie na chwilę główny wyświetlacz, nadmuch również jak jest włączony.
Zawsze wywala te same błędy : uszkodzenie skrzyni biegów,(automat), run flat indicator failure, servotronic, akumulator, (jest nowy i była robiona jego adaptacja ).
Jedna rzecz którą zauważyłem to to iż zrobiło się tak jak zaczęły być niższe temp.
na zewnątrz.
Po zgaszeniu silnika i jego ponownym zapaleniu problem znika na cały dzień.
Z autem się nic nie dzieje.
Proszę Was o pomoc bo Aso na niewiele się niestety zdaję, poza wymianą połowy auta.
Moje BMW: ! Pomógł: 12 razy Dołączył: 14 Maj 2008 Posty: 1414 Miejscowość: ???
Wysłany: 2009-10-27, 19:42
Imię: ?
Nowy, nie znaczy dobry.
Też mam same kłopoty z elektryką od wymaiany aku na nowy.
Ciągle spada napięcie.
Inna sprawa, że wypadałoby zostawić samochód w ASO lub u ogarniętego BMkarza, żeby go sobie następnego dnia rano odpalili na zimno i sczytrali te błędy.
a akumulatory macie oryginalne z bmw mój znajomy miał podobnie kupił nie oryginalny i po 3 dniach siadał po rożnych manewrach zmuszony był kupić oryginalny
Moje BMW: ! Pomógł: 12 razy Dołączył: 14 Maj 2008 Posty: 1414 Miejscowość: ???
Wysłany: 2009-10-28, 18:40
Imię: ?
adict napisał/a:
to że mogę jechać to aso to i ja wiem , czekam na Wasze jakieś pomysły
Z pomysłów, to nasuwa się jeden: wywala błędy jeden (lub więcej) z modułów.
Ale który i z jakiej przyczyny -kto to może wiedzieć?
Zrozum, że samochód, którym jeździsz ma do tego stopnia rozbudowaną elektronikę, że nawet wyszkolony w temacie serwisant-elektronik BMW nie odgadnie samodzielnie przyczyny problemów.
Ma od tego złącze diagnostyczne i oprogramowanie oraz grubą na 3000 stron instrukcję postępowania serwisowego, które ma mu w tym pomóc.
On sam z pomocą tych narzędzi działa na zasadzie małpy w zoo: jak wciśnie odpowiedni guzik, na ekranie wyskoczy mu banan -tak się serwisuje współczesne samochody.
Mówiąc wyżej, że należy udać się na diagnozę, mieliśmy z kolegami na myśli, że zgadywanki w tym zakresie są bezcelowe.
Bo nawet, jeżeli ktoś wpadłby cudownym sposobem na pomysł, że źródłem błędu jest trzeci szeregowy przekaźnik modułu nr 6862217/RX/262 na pomocniczym obwodzie głównej szyny magistrali info. sterowania modułów elektrycznych wnętrza WG/IIA/WB01/05 - i trzeba go sprawdzić, upewnić się, że jest włąsciwie podpięty do magistrali, zaprogramować, sprawdzić, jak nie pomoże, wymienić, zaprogramować, sprawdzić... do tego założyć należy, że informacje te są w jęz. niemieckim -to co Ci taka informacja da?
Witam, ja miałem identyczną sytuację z zapaleniem sie wszystkich kontrolek na desce rozdzielczej w trakcie startu silnika i było to spowodowane wadliwym akumulatorem. Pojawiały się również rónego rodzaju błedy ..... faillure, itd. Po zamontowaniu nowego akumulatora ; wszystko ustąpiło, musiałem tylko ustawić datę i godzinę. Obecnie mam problem z tylną klapą która się nie domyka zawsze albo sama się otwiera. Już byłem na serwisie i mam stwierdzoną usterkę w zawiasach klapy tylnej a dokładnie w przewodach które się tam znajduję- są przetarte lub przełamane. Naprawa w ASO jest bardzo droga i dlatego szukam tanszego rozwiązania (sprytnego elektryka). pozdrawiam.
adict [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-25, 21:47
witam ponownie
sprawa wygląda tak, iż w aso wymienili mi taki przekaźnik na desce z innymi bezpiecznikami
taka kwadratowa kostka.
Po jego wyjęciu wyskakują dokładnie takie błędy o których pisałem na początku postu.
tydzień czasu było dobrze aż do wczoraj gdzie znowu rano po przejechaniu 1km
wywaliło te same błędy.
wydaję mi się że jest to związane z tą kostką ale w końcu ją wymieniono
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
